Vous devez remplacer la drosse d’enrouleur de votre grand-voile ? Voici comment la refaire.

Commencez par couper une drosse à la longueur adaptée. Soit on la mesure soit on reprend étape par étape le même chemin en prenant un repère sur le pont. Choisissez une drosse en polyester avec une gaine dense. L’épissure bout à bout sera de meilleure qualité.

Passez la drosse dans le tambour d’enrouleur, en suivant le chemin d’origine : poulies, réas, bloqueurs.

Utilisez un messager ou une aiguille si l’accès est difficile.

Remarque : Faites attention au sens d’enroulement : généralement dans le sens horaire.

Pour que la drosse fonctionne bien il faut qu’elle soit sous tension comme une chaine de vélo. Il faut pour cela une poulie ou un anneau antifriction et un élastique.

Fixez l’extrémité de l’élastique sur un ancrage dans l’axe de vos taquets de piano.

Astuce : Pour la tension de l’élastique, vérifiez que la drosse soit bien tendue, sans mou excessif, mais sans forcer. Laissez vous la possibilité de pouvoir faire trois tours autour du winch pour enrouleur.

Superposez les deux extrémités des bouts à raccorder. Faites une marque à 60cm (A) et a 110cm (B) de la queue.

Dégainez chaque bout jusqu’à B.

Insérez l’âme de A à B (Soit 50cm) à l’aide d’une aiguille à épisser, et inversement.

Tendez l’ensemble, puis sécurisez par une surliure au centre.

Coupez les brins qui sortent puis réenfilez les gaines l'une dans l’autre pour lisser les jonctions.

Tournez manuellement l’enrouleur pour vérifier que la drosse s’enroule et se déroule sans accroc.

Vérifiez également la longueur en butée avant et arrière : la voile doit pouvoir s'enrouler complètement.

Astuce : pensez à inspecter et changer votre drosse tous les quatre à cinq ans pour éviter les blocages en mer.

Merci d’avoir suivi ce tuto. N’hésitez pas à visiter le site sailhero.eu pour découvrir d’autres tutos.

A bientôt sur l’eau !