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  2. Entretenir un enrouleur Selden Furlex (T013)

Bonjour à tous ! Aujourd’hui on vous montre comment entretenir facilement votre enrouleur Furlex.
C’est une opération simple, que vous pouvez faire vous-même, pour garantir une rotation fluide et éviter toute mauvaise surprise en mer.
Suivez le guide, c’est rapide, efficace, et à faire au moins une fois par an !

Pourquoi c’est important ?

L’enrouleur Furlex est essentiel pour rouler votre génois. Un système mal entretenu, c’est :

·         Un risque de blocage

·         De l’usure prématurée

·         Un risque d’âbimer son étai

Avec un bon graissage et quelques vérifications visuelles, vous prolongez sa durée de vie et votre confort en navigation.

Matériel nécessaire

Pour cet entretien, vous aurez besoin :

·         D’eau chaude pour rincer

·         De graisse spécifique Furlex

·         D’un chiffon

·         D’un tournevis ou clé Torx

·         D’une pince

Étapes

Étape 1 – Rinçage à l’eau douce

Avant toute chose, rincez bien l’enrouleur à l’eau chaude pour retirer le sel et la poussière. Laissez sécher.

Étape 2 – Lubrification des points clés

Point A : trou sur le mécanisme inférieur → introduire de la graisse
Point B : à l’avant de l’émerillon d’amure
Point C : dans la rainure entre l’embout et le tambour
Point D : roulement sous le tambour → démonter les demi-tambours si nécessaire
Point E & F : roulements de l’émerillon de drisse (haut et bas)

Astuce :

N’en mettez pas trop, juste de quoi lubrifier sans couler. Graissez avec le doigt ou un petit pinceau si besoin.
Point D est moins sollicité, donc un graissage tous les deux entretiens suffit.

Vérifications visuelles

Profitez-en pour jeter un œil sur :

·         Les guides-drisses : limez les arêtes vives, remplacez-le cordage dès que visuellement des torons sont abimés

·         L’état général du tambour et des vis

·         L’absence de corrosion ou jeu

Et voilà, votre enrouleur Furlex est prêt à tourner comme au premier jour !
N’attendez pas d’avoir un problème en mer : faites cet entretien au moins une fois par an, ou à chaque fin de saison si vous démâtez.

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