Bonjour à tous !

Merci de nous retrouver pour ce nouveau tutoriel SailHero. Aujourd’hui, nous allons voir comment affaler puis hisser une grand-voile sur enrouleur de mât, une manœuvre qui peut sembler simple, mais qui demande quelques précautions pour éviter de bloquer la voile ou d’endommager l’enrouleur.

Avant de commencer

Pour travailler dans de bonnes conditions, privilégiez une journée avec peu de vent et, si possible, positionnez le bateau face au vent. La voile sera ainsi beaucoup moins sollicitée et les manipulations seront plus faciles.

Le matériel nécessaire

Prévoyez simplement :

·         une manivelle de winch ;

·         une pince ;

·         un jeu de clés Allen et/ou un tournevis multifonction ;

1. Préparer les cordages

Avant toute manipulation, commencez par préparer les différents cordages :

·         la drisse de grand-voile ;

·         la bosse d’enroulement ;

·         la bordure.

Vérifiez que les cordages peuvent filer librement, sans être croisés, coincés ou sous tension inutile.

Cette étape est importante : un cordage mal préparé peut rapidement provoquer un blocage pendant la descente ou la remontée de la voile.

2. Préparer l'accès au point d’amure de la voile

Retirez la ou les portes d'accès afin de pouvoir intervenir facilement sur le point d’amure.

Cela permettra notamment d'accéder à l'émerillon lorsque celui-ci sera descendu.

Profitez-en pour vérifier visuellement l'état du système : absence de cordage coincé, de vis desserrée ou d'élément anormal.

3. Dérouler complètement la grand-voile

Avant de pouvoir déposer la voile, il faut commencer par la dérouler complètement.

Effectuez cette opération progressivement et sans à-coups.

Une fois la voile totalement déroulée, assurez-vous qu'elle est bien libre et qu'elle ne reste pas sous tension.

4. Affaler la grand-voile

Vous pouvez maintenant commencer à descendre la grand-voile.

Faites descendre la voile progressivement, en contrôlant la drisse et en accompagnant sa descente.

Ne laissez pas la voile tomber brutalement : cela pourrait endommager l'émerillon ou les différents éléments du système.

Lorsque la voile est suffisamment basse, vous pouvez accéder aux différents points de fixation.

5. Déconnecter la voile

Déconnectez les éléments dans l'ordre suivant :

·         la têtière ;

·         le point d'amure ;

·         le point d'écoute.

Prenez le temps de repérer la position des différents éléments avant de les démonter. Cela facilitera considérablement le remontage.

Une fois la voile complètement libérée, vous pouvez la retirer du bateau et la préparer pour son stockage ou son entretien.

Astuce SailHero

Une fois la voile déposée, nous vous conseillons de connecter directement la bordure à l'émerillon, puis de drisser l'émerillon à mi-hauteur.

Cela permet d'éviter que les profils de l'enrouleur ne redescendent et viennent taper contre le mât.

C'est un petit geste qui permet de protéger le système pendant les opérations d'entretien ou lorsque la voile est déposée.

6. Et pour hisser la grand-voile ?

Le remontage se fait globalement dans l'ordre inverse, mais quelques précautions sont importantes.

Avant de hisser la voile, vérifiez que :

·         les profils d'enroulement sont correctement positionnés ;

·         la voile n'est pas vrillée ;

·         les points de fixation sont accessibles ;

·         la drisse peut circuler librement ;

·         la bosse d'enroulement et la bordure sont correctement préparées.

Si vous sentez une résistance anormale, arrêtez immédiatement de tirer.

Ne cherchez jamais à débloquer le système en forçant sur le winch. Une résistance peut provenir d'un mauvais alignement, d'un cordage mal engagé ou d'un profil qui n'est pas correctement positionné.

Une fois la voile complètement hissée, mettez-la en tension normalement.

9. Enrouler la grand-voile

Pour terminer, effectuez un premier enroulement tranquillement afin de vérifier que la voile entre correctement dans le mât.

La bosse d'enroulement doit rester correctement guidée et la voile doit s'enrouler sans plis excessifs ni points durs.

Et comme toujours, si vous avez un doute sur votre installation, son fonctionnement ou son état, n'hésitez pas à nous contacter chez SailHero. Nous pouvons vous accompagner pour le diagnostic, l'entretien ou la remise en état de votre système d'enroulement.

Si vous souhaitez que nous traitions un autre sujet dans nos prochains tutoriels, dites-le-nous ! Nous sommes également à votre disposition si vous avez besoin de précisions sur une manipulation présentée dans cette vidéo.

Bon vent et à bientôt pour un nouveau tuto SailHero !